استرس لنز اصطلاحی است که به ندرت به آن اشاره می شود، اما گاهی اوقات مقصر اصلی است که باعث ناراحتی بینایی و خستگی می شود. هنگام پردازش عینک های فریم، برخی از پردازنده ها تمایل دارند که لنزها را کمی بزرگتر خرد کنند تا از شل شدن بیش از حد لنزها و افتادن آنها از قاب جلوگیری شود. اگر پیچ ها روی قاب ثابت شوند، برای جلوگیری از لیز خوردن، سفت تر خواهند بود. با این حال، این عمل احتمالاً باعث افزایش فشار روی لنز و ایجاد ناراحتی در پوشیدن آن می شود.
امروز ما یک روش راحت را برای تشخیص استرس لنز توصیه می کنیم.
پس استرس لنز چیست؟
تنش لنز به این معنی است که وقتی لنز زمینی روی قاب نصب می‌شود، سطح لنز به دلایلی مانند اندازه بیش از حد بزرگ لنز یا محکم شدن بیش از حد پیچ‌های قاب، به طور یکنواخت شکسته نمی‌شود. در نتیجه چروک‌های موج آب ایجاد می‌شود، پدیده‌ای که بر کیفیت تصویر تأثیر می‌گذارد. تغییر تنش عدسی را نمی توان مستقیماً با چشم غیر مسلح مشاهده کرد و تنها با استفاده از یک ابزار نوری خاص قابل تشخیص است. پلاریسکوپ شیشه ای.
و استرس لنز چگونه ایجاد می شود؟
دو راه برای ایجاد تنش لنز وجود دارد که در زیر نشان داده شده است:
یکی اینکه به دلیل سفت شدن لنز، تراکم فشرده سازی اطراف لنز افزایش می یابد. در همین حال، ضریب شکست تغییر می کند و پدیده 'شکست دوگانه' را تشکیل می دهد.
دومی اکستروژن ناهموار برای ایجاد 'چروک' روی سطح لنز است که باعث انحراف و پراکندگی می شود.
اگر تغییر شکل تنش کوتاه مدت باشد، پس از حذف نیروی خارجی می توان آن را تسکین داد یا حتی بازیابی کرد. با این حال، اگر تغییر شکل استرس ناشی از اکستروژن طولانی‌مدت باشد، ممکن است حتی در صورت نصب مجدد نتواند بازیابی شود. فقط می توان آن را دوباره سفارشی کرد.
استرس لنز در عینک های تمام لبه نسبتاً رایج تر است. در عینک های نیم لبه، اگر قلاب کشش خیلی سفت باشد، آن نیز وجود خواهد داشت. معمولاً در قسمت های محیطی رخ می دهد و تأثیر کمی بر کیفیت بینایی انسان دارد. بنابراین درک آن آسان نیست. اما اگر تنش پسماند خیلی زیاد باشد، بر ناحیه نوری مرکزی تأثیر می گذارد و باعث تاری دید و خستگی بینایی می شود.
