Sesuai dengan kekhasan industri dirgantara, pelanggan memerlukan industri dirgantara untuk mulai memproduksi material dirgantara yang lebih kuat dan lebih ringan, yang juga dapat memperpanjang waktu penggunaan komponen, sehingga dapat memenuhi persyaratan untuk mengurangi biaya pemeliharaan selanjutnya. Namun, penerapan banyak teknologi dan material baru dalam industri ini harus diakui dalam praktiknya sebelum dapat diproduksi.
Perubahan material bodi akan mempengaruhi persyaratan pengujiannya polariskop . Aluminium dulunya merupakan bahan yang paling umum digunakan untuk pembuatan pesawat terbang di dunia, namun kini penggunaannya jauh lebih sedikit dibandingkan sepuluh tahun lalu. Sebaliknya, lebih banyak material komposit serat karbon digunakan dalam industri manufaktur penerbangan, yang membawa persyaratan dan tantangan baru pada pengukur tegangan. Karena struktur komposit lebih kompleks, yang terdiri dari banyak lapisan dan banyak elemen, perubahan ketebalan dan pembengkokan bodi yang diproduksi juga sering terjadi, dan komponen tersebut sangat rentan terhadap kegagalan.
Tegangan sisa adalah tegangan internal yang seimbang dan tetap ada pada benda setelah gaya eksternal dihilangkan atau medan suhu tidak merata. Itu mungkin ada di setiap bagian dalam pembuatan dan pemrosesan suku cadang dirgantara.
Secara umum, tegangan sisa berbahaya, seperti retak, melengkung dan berubah bentuk pada komponen yang diproses, atau perubahan ukuran perangkat. Oleh karena itu, tegangan sisa merupakan salah satu faktor kunci yang mempengaruhi masa pakai banyak komponen, terutama komponen yang sering mengalami kelelahan atau komponen yang digunakan dalam lingkungan retak korosi tegangan.
Meskipun demikian, tegangan sisa tidak boleh ditolak dengan satu suara. Keberadaannya juga mempunyai keunggulan tertentu. Penelitian telah menunjukkan bahwa pemberian tegangan tekan sisa yang tepat pada benda kerja dapat memperpanjang umur lelahnya. Seperti shot blasting, perawatan penggilingan dan pemolesan yang tepat dapat membuat permukaan benda kerja membentuk lapisan tegangan tekan, yang dapat menghambat permulaan dan penyebaran retakan, sehingga meningkatkan umur benda kerja. Oleh karena itu, penentuan ukuran dan distribusi tegangan sisa yang akurat memiliki prospek penerapan yang penting dalam bidang penerbangan.
Singkatnya, dalam proses produksi dan pengiriman komponen kedirgantaraan, tegangan sisa sebagai standar penting semakin mendapat perhatian. Fakta telah membuktikan bahwa deteksi tegangan sisa yang terstandarisasi oleh pengukur tegangan dapat memberikan dukungan teknis yang kuat untuk desain dan pemrosesan material yang digunakan dalam industri dirgantara.
